Voici quelques photos de mon De Havilland DH-88 Comet. Le De Havilland DH.88 Comet était un avion de course britannique conçu pour participer à la course aérienne de 1934, connue sous le nom de MacRobertson Air Race, qui reliait Mildenhall en Angleterre à Melbourne en Australie. C’était un avion de ligne léger à longue portée spécialement construit pour cette compétition.
Conçu par Geoffrey de Havilland, le DH.88 Comet était un avion révolutionnaire pour son époque en raison de sa conception aérodynamique avancée. Il présentait une aile en flèche inversée, ce qui signifie que les ailes étaient inclinées vers l’arrière plutôt que vers l’avant. Cette conception améliorait l’efficacité aérodynamique de l’avion, réduisant la traînée et augmentant la vitesse. Le Comet était propulsé par deux moteurs Gipsy Six R à six cylindres en ligne, développés également par De Havilland. L’utilisation de ces moteurs puissants et légers contribuait à la performance exceptionnelle de l’avion.
Le DH.88 Comet remporta la course MacRobertson Air Race en 1934, avec l’équipage britannique composé de Charles Scott et Tom Campbell Black aux commandes. L’avion parcourut la distance de plus de 17 700 kilomètres en un peu moins de 71 heures, établissant un record qui dura plusieurs années.
Le De Havilland DH.88 Comet a également été utilisé par l’Armée de l’air française. Après le succès du DH.88 Comet dans la course MacRobertson Air Race en 1934, le gouvernement français a montré de l’intérêt pour cet avion rapide et performant. En 1936, deux exemplaires du DH.88 Comet furent achetés par la France. Ces avions furent utilisés à des fins de reconnaissance et d’entraînement, bien que leur service opérationnel ait été relativement bref en raison de l’éclatement de la Seconde Guerre mondiale en 1939.
L’appareil ici représenté et numéroté E-109 est vu dans ses couleurs en 1939.
La maquette est de marque Kovozávody Prostějov à l’échelle 1/72ème.
